卡特C9部分故障代码 | |
故障代码 | 故障描述 |
112 | 加速踏板1故障 |
113 | 加速踏板与制动踏板信号不可信 |
116 | 离合信号故障 |
117 | 制动踏板故障 |
119 | 15 端子故障 |
11C | 燃油滤清器储水器 |
211 | 车速传感器故障 |
215 | 巡航控制按钮不可逆故障 |
125 | 主继电器2失效 |
126 | 蓄电池电压故障 |
127 | 发动机制动失效 |
128 | 主继电器1与电池短路 |
129 | 主继电器3故障 |
12A | 发动机制动(主继电器4)故障 |
12B | 空气加热器1 Power Stage 故障 |
12E | 预加热控制系统故障 |
225 | 主继电器失效(停机后中断) |
228 | 主继电器1对地短路 |
131 | 冷却液温度传感器 |
132 | 冷却液温度传感器动态故障 |
133 | B进气温度传感器 |
134 | 进气压力传感器 |
135 | 燃油温度传感器 |
136 | 共轨压力传感器 |
137 | 共轨压力限压阀 |
138 | 机油压力传感器 |
13A | 机油温度传感器 |
232 | 冷却液温度(监测) |
236 | 共轨压力传感器偏差监测 |
238 | 机油压力过低 |
23A | 机油温度过高 |
141 | 曲轴转速传感器 |
142 | 只有凸轮轴传感器信号 |
143 | 凸轮轴传感器 |
144 | 凸轮轴传感器和曲轴传感器信号偏差超出限值 |
149 | 燃油滤芯加热器故障 |
14A | 发动机机舱启动按钮发卡 |
14D | 提示:发动机超速保护 |
24A | 发动机机舱停止按钮发卡 |
152 | 共轨压力正偏差过高和燃油流量设定值过高 |
153 | 共轨压力负偏差过高(最小流量) |
154 | 共轨压力低于最小极限 |
155 | 共轨压力大于最大极限 |
156 | 共轨燃油压力下降率太高 |
157 | S超速时共轨计量阀不真实 |
158 | 共轨计量装置燃油流量设置点过低 |
159 | 共轨油泵计量阀Power Stage 故障 |
259 | 共轨计量阀正极短路 |
359 | 共轨计量阀负极短路 |
161 | 第1缸喷油器故障 |
162 | 第2缸喷油器故障 |
163 | 第3缸喷油器故障 |
164 | 第4缸喷油器故障 |
165 | 第5缸喷油器故障 |
166 | 第6缸喷油器故障 |
167 | 第1缸喷油器开路 |
168 | 第2缸喷油器开路 |
169 | 第3缸喷油器开路 |
16A | 第4缸喷油器开路 |
16B | 第5缸喷油器开路 |
16C | 第6缸喷油器开路 |
16E | 未达到最少的喷射缸数 |
171 | 喷油器排线1故障 |
172 | I喷油器排线2故障 |
17C | ECU的喷油器控制装置:CY33X(1)故障 |
27C | ECU的喷油器控制装置:CY33X(2)故障 |
19E | 限制扭矩值,以减少烟量 |
29D | 因为有负扭矩产生了扭矩限制 |
39E | 因为增压器保护产生了扭矩限制 |
49E | 由于发动机的保护对扭矩进行了限制 |
69E | 由于喷油系统的喷油量进行了限制,对扭矩进行限制 |